- Sales Vinhomes
Siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được phê duyệt đầu năm 2025, mở bước ngoặt cho logistics miền Nam. Vị trí Cù Lao Gò Con Chó, cửa sông Soài Rạp, giáp tuyến hàng hải quốc tế Cái Mép – Thị Vải, giúp giảm tải Cát Lái và liền kề khu đô thị Vinhomes Cần Giờ. Lợi thế của cảng trung chuyển Cần Giờ cho phép đón tàu mẹ, rút ngắn hành trình, giảm chi phí chuỗi cung ứng và kích hoạt nhu cầu đô thị, thương mại, nghỉ dưỡng cho các bất động sản lân cận, đặc biệt là khu đô thị lấn biển 2870 của Vinhomes.
Bài viết sau, chúng tôi sẽ cung cấp thông tin chi tiết về vị trí, quy mô – tầm vóc, và tác động của siêu cảng tới giá trị Vinhome Cần Giờ, giúp nhà đầu tư có nhận định khách quan và dễ dàng ra quyết định. Hãy cùng chúng tôi theo dõi ngay!
Hiểu rõ cơ chế tăng giá từ siêu cảng là một chuyện, nhưng để ra quyết định đầu tư, điều quan trọng nhất vẫn là mức giá hiện tại so với tiềm năng. Đây chính là yếu tố quyết định biên lợi nhuận.
Xem ngay để có lựa chọn đầu tư phù hợp: Giá bán Vinhomes Cần Giờ
Vị trí cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ ở đâu?
Vị trí cảng trung chuyển Cần Giờ ở tại Cù Lao Gò Con Chó, vùng đất có độ sâu luồng tàu lý tưởng để đón những con tàu container cỡ lớn.
Khác với Cát Lái đã quá tải và Cái Mép – Thị Vải xa trung tâm, Cần Giờ hội tụ cả hai yếu tố: gần đô thị, liền kề tuyến hàng hải quốc tế. Đây là lợi thế giúp hàng hóa Việt Nam giảm chi phí, rút ngắn thời gian trung chuyển.
Vị trí được phê duyệt quy hoạch xây dựng cảng quốc tế Cần Giờ
Đặc biệt, cảng nằm ngay cạnh siêu đô thị Vinhomes Cần Giờ quy mô 2.870 ha. Điều này tạo ra mối liên kết hiếm có: cảng mang đến nhu cầu logistics và chuyên gia quốc tế, còn đô thị cung cấp hệ sinh thái sống – làm việc – nghỉ dưỡng.
Quy mô và tầm vóc siêu cảng quốc tế Cần Giờ ra sao?
Dự án có diện tích 571 ha, tổng vốn đầu tư 5,5 tỷ USD. Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được thiết kế đón tàu mẹ đến 24.000 TEU (~250.000 DWT), tương đương các siêu cảng tại Singapore, Rotterdam.
Công suất định hướng 16,9 triệu TEU/năm vào năm 2045, với giai đoạn 1 (2027) đã đạt 2–5 triệu TEU/năm.
Đáng chú ý, Mediterranean Shipping Company (MSC) – hãng tàu container lớn thứ hai thế giới – trực tiếp tham gia liên danh đầu tư cùng VIMC và Saigon Port.
Phối cảnh cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
Điều này là bảo chứng vững chắc, mở ra khả năng đưa Việt Nam trở thành điểm trung chuyển quốc tế thay vì phụ thuộc vào Singapore hay Hong Kong.
TP.HCM dự kiến cảng mang lại doanh thu 34.000–40.000 tỷ đồng/năm và hàng chục nghìn việc làm trực tiếp, gián tiếp. Đây là con số không chỉ cho thấy tầm vóc kinh tế, mà còn cho thấy sức lan tỏa đối với thương mại, dịch vụ, du lịch và bất động sản.
Tác động của cảng quốc tế Cần Giờ đến giá trị Vinhomes Cần Giờ
Tác động của siêu cảng không dừng lại ở vận tải hàng hóa. Nó tạo hiệu ứng lan tỏa đa chiều, từ nhu cầu logistics, chuyên gia lưu trú, đến hạ tầng kết nối và chu kỳ giá bất động sản. Vinhomes Cần Giờ với lợi thế nằm ngay cạnh cảng chính là dự án hưởng lợi trực tiếp và rõ nét nhất.
Gia tăng nhu cầu nhà ở và thương mại
Khi cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được triển khai, đây không chỉ là hạ tầng logistics đơn thuần, mà còn là “nam châm” hút lực lượng nhân sự cấp cao về làm việc. Đó là đội ngũ chuyên gia logistics, quản lý hãng tàu, kỹ sư kỹ thuật, nhân sự điều hành quốc tế – những người có thu nhập cao, tiêu chuẩn sống khắt khe và nhu cầu an cư lâu dài tại các khu đô thị hiện đại.
Với nhóm khách hàng này, họ không chỉ tìm một nơi để ở, mà còn cần một môi trường sống chuẩn quốc tế, tích hợp đầy đủ tiện ích từ y tế, giáo dục, thương mại, giải trí đến không gian xanh.
Khu đô thị Vin Cần Giờ có 64.000 sản phẩm gồm căn hộ, shophouse, biệt thự và officetel, chính là nơi đáp ứng trọn vẹn. Đây là cơ sở để phân khúc cho thuê dài hạn và thương mại dịch vụ tại dự án tăng trưởng mạnh mẽ.
Phối cảnh dự án Vinhomes Green Paradise
Chu kỳ giá bất động sản gắn với mốc phát triển cảng
Từ kinh nghiệm các đô thị cảng như Hải Phòng, giá bất động sản thường tăng mạnh ở mỗi mốc pháp lý, khởi công, vận hành.
Với Cần Giờ, ngay khi có chủ trương đầu tư (2025), giá đất đã tăng 15–25%. Khi cảng khởi công (2027), sóng đầu tư biệt thự, shophouse sẽ bùng nổ.
Giai đoạn vận hành đầu (2–5 triệu TEU) sẽ đem lại dòng tiền thực từ nhu cầu thuê. Về dài hạn, khi cảng đạt công suất tối đa, Vin Cần Giờ có thể vươn tới định vị đô thị biển quốc tế, với giá trị nhân đôi so với hiện tại.
Định vị vị thế dự án trong chiến lược đầu tư
Với diện tích 2.870 ha, Vinhomes Cần Giờ được thiết kế theo mô hình đại đô thị biển quốc tế, tích hợp biển hồ nhân tạo 443 ha, hệ thống Vincom Mega Mall, Vinmec, Vinschool, VinWonders, bến du thuyền cùng các trục phố thương mại hiện đại. Đây là một “thành phố trong thành phố”, đủ sức đáp ứng mọi nhu cầu sống, làm việc, giải trí và nghỉ dưỡng.
Khi lực lượng chuyên gia, doanh nhân và khách quốc tế đến làm việc tại cảng, dự án chính là lựa chọn mặc định – vừa gần cảng, vừa đảm bảo chất lượng sống đẳng cấp. Nhà đầu tư đi sớm vào giai đoạn mở bán không chỉ hưởng lợi từ sóng giá bất động sản, mà còn có khả năng khai thác dòng tiền cho thuê ổn định, phục vụ nhu cầu thực tế đang ngày càng gia tăng.
Với chiến lược dài hạn, Vinhomes Green Paradise có thể định vị trở thành đô thị biển quốc tế đầu tiên của TP.HCM, nơi kết nối đồng thời hai giá trị: hạ tầng logistics hàng hải và bất động sản nghỉ dưỡng – thương mại cao cấp. Đây là cơ hội không lặp lại cho các nhà đầu tư nhìn xa và hành động sớm.
Siêu cảng quốc tế Cần Giờ là “chìa khóa” thay đổi định vị bất động sản Cần Giờ, đưa nơi đây từ một huyện ven biển thành cửa ngõ thương mại – nghỉ dưỡng quốc tế. Vinhomes Cần Giờ, với vị trí liền kề, chính là dự án được hưởng lợi rõ rệt và trực tiếp nhất. Đây là thời điểm vàng để nhà đầu tư xuống tiền, đón đầu chu kỳ tăng trưởng dài hạn.
Nếu quý khách có nhu cầu đầu tư vào dự án, hãy nhanh tay liên hệ ngay với chúng tôi qua số hotline 0938.910.329 để được tư vấn chi tiết bảng giá và giỏ hàng giai đoạn 1.
